Ciepły guzik jest funkcją, która umożliwia pasażerom samodzielne otwieranie drzwi autobusu po zatrzymaniu pojazdu na przystanku.

Autobusy wyposażone w ciepłe guziki posiadają przyciski do otwierania drzwi znajdujące się:

• na zewnątrz – po prawej stronie drzwi,
• wewnątrz – na poręczach przy drzwiach po obu ich stronach.

Po zatrzymaniu autobusu należy nacisnąć przycisk znajdujący się po prawej stronie drzwi. Drzwi otworzą się wówczas automatycznie.

Po włączeniu funkcji ciepłego guzika przyciski zewnętrzne podświetlają się na zielono, a po ich wciśnięciu dodatkowo na czerwono. W najnowszych autobusach, podświetlane są także przyciski umieszczone w środku pojazdów.

Tak. Funkcja ciepłego guzika działa również przy wysiadaniu z autobusu. Dzięki temu otwierają się tylko te drzwi, z których korzysta pasażer.

Nie. Zamykanie drzwi odbywa się automatycznie po kilku sekundach za pomocą fotokomórki.

Wynika to najprawdopodobniej z faktu, że pasażer stoi w miejscu działania fotokomórki, blokując w ten sposób zamknięcie drzwi. Przybliżony obszar działania fotokomórki w drzwiach oznaczony jest na podłodze żółtą wykładziną.

Tak. Ciepły guzik działa na wszystkich przystankach, a w szczególności na przystankach na żądanie.

Nie. W godzinach szczytu, z uwagi na zwiększoną liczbę pasażerów w autobusach, system nie będzie aktywny. Wyjątkiem będą przystanki na żądanie – tutaj system ciepłego guzika działa całodobowo.

Może to wynikać z faktu, że przyjechał na przystanek przed czasem. W takiej sytuacji kierowca włącza system ciepłego guzika i oczekuje na przystanku do godziny odjazdu.

Wraz z wprowadzeniem funkcji ciepłego guzika, w przypadku jednoczesnego postoju na przystanku więcej niż dwóch autobusów, kierowca trzeciego i kolejnego pojazdu ma obowiązek dwukrotnie umożliwić wymianę pasażerską. Po odjeździe dwóch pojazdów stojących przed nim trzeci autobus dojeżdża do końca zatoki i umożliwia wejście poprzez aktywację funkcji ciepłego guzika.

Jeżeli kierowca zauważy pasażera, który może mieć problem z samodzielnym otwarciem drzwi z powodu niepełnosprawności ruchowej, ma obowiązek otworzyć drzwi tak jak dotychczas.

System poprawia komfort podróży poprzez utrzymanie właściwej temperatury w autobusie, ogranicza zużycie energii oraz zmniejsza czas niepotrzebnego otwierania wszystkich drzwi na każdym przystanku.

Przez lata w ciepłe guziki była wyposażona jedynie część autobusów. Wprowadzenie wtedy tego systemu mogłoby wywołać zamieszanie wśród pasażerów. Obecnie system jest standardowym wyposażeniem autobusów, zatem jego uruchomienie nie będzie stanowić problemu dla pasażerów.

Na dzień 1 czerwca 2026 r. w ciepły guzik wyposażonych jest 228 z 257 autobusów białostockiej komunikacji miejskiej, co stanowi 90% posiadanej floty. Po dostawie 58 nowych pojazdów w ciepły guzik będzie wyposażone 99% taboru.

Przystanek na żądanie to przystanek, na którym autobus zatrzymuje się tylko wtedy, gdy ktoś chce wsiąść lub wysiąść i odpowiednio to zasygnalizuje. W innym przypadku pojazd pomija to miejsce.

Przystanki na żądanie są oznaczone napisem „NA ŻĄDANIE” w gablocie rozkładowej w kontrastowym kolorze oraz wyróżnione w rozkładzie jazdy. Ponadto w autobusie, po zapowiedzi nazwy przystanku, można usłyszeć komunikat „przystanek na żądanie”. W najbliższym czasie przystanki te zostaną dodatkowo oznaczone na słupkach przystankowych.

Na terenie Białegostoku funkcjonuje 208 przystanków na żądanie spośród 730 wszystkich przystanków, co stanowi 28% przystanków. Uwzględniając przystanki w innych gminach, wszystkich takich przystanków jest 431.Pełna lista przystanków na żądanie znajduje się na stronie internetowej BKM.